- - 2
Найдено совпадений - 3479 за 0.00 сек.
 346. Курсовой проект (колледж) - 5-ти этажный жилой дом на 20 квартир г. Донецк | AutoCad, ArciCAD
20 квартир, предназначен для строительства в г.Донецк.
Проектируемое здание предназначено для строительства в городе Донецк в микрорайоне Северный с обычными геологическими условиями и расчетом зимней температуры наружного воздуха -23⁰с.
Обемно-планировочные показатели:
Объем строительства – 7760.00 м²
Площадь застройки – 513.81 м2
Объем подземной части – 1387.00 м²
Приведена общая площадь дома - 3115.10 м2
Общая площадь – 3060.00 м2
Полезная площадь – 2754.00 м²
Площадь летних помещений - 55.10 м2
Содержание
Задания на проектирование
Введение
1.Ведомость чертежей основного комплекта
2. Архитектурно – строительная часть
2.1 Исходные данные для проектирования
2.2 Генеральный план
2.3. Архитектурно-планировочное решение
2.4. Архитектурно-конструктивное решение
2.4.1 Характеристика конструктивной схемы
2.4.2 Фундаменты
2.4.3 Внешние и внутренние стены
2.4.4. Перекрытия
2.4.5 Кровля
2.4.6 Водоотвод
2.4.7 Перегородки
2.4.8 Лестницы
2.4.9 Вентиляционные каналы
2.4.10 Окна, внутренние и внешние двери, балконы
2.4.11 Отделка внешняя и внутренняя
2.4.12 Экспликация полов
2.5 Сводная спецификация строительных изделий
2.6 Инженерное оборудование
Список использованной литературы
Дата добавления: 24.09.2017
|
|
347. Курсовий проект - Двоповерховий 3-х квартирний житловий будинок 19 х 12 м в м. Одеса | AutoCad
1. Короткий виклад завдання
2. Кліматичні дані району будівництва
3. Об’ємно-планувальне рішення
4. Конструктивне рішення
5. Зовнішнє і внутрішнє оздоблення фасаду
6. Інженерне обладнання
7. Специфікації збірних елементів
8. Техніко-економічні показники
9. Теплотехнічний розрахунок
10. Використана література
Вихідні дані такі:
1, Місце будівництва: м. Одеса
2, Рельєф будівельного майданчика: спокійний
3, Ґрунти: глинисті
4, Глибина залягання несучого шару ґрунту - 1,1м
5, Рівень ґрунтових вод відносно поверхні землі – 2,8м.
6, Склад секції: три однокімнатних квартири
Примітки:
1) Фундаменти – монолітні, стрічкові, залізобетоні:
2) Стіни муровані: з керамічного каменю
3) Перекриття: збірно-монолітне
4) Дах: з горищем
5) Покрівля: металопрофіль
6) Водовідвід: зовнішній; організований
7) Сходи: збірні дрібно елементні, на косоурах;
8) Підземна частина : без підвалу
9) Крокви : приставні з бруса
10) Інженерне обладнання : опалення , централізоване , системи водопостачання , водовідведення, вентиляція
11) Перегородки – цегляні.
Планувальне рішення квартир майже не відрізняється одне від одного, і складаються з загальної кімнати, спальні, кухні, санітарного вузла у двох квартирах ще присутня кладове приміщення . Секція вміщає в собі три однокімнатних квартири. Вхід здійснюється з північного боку через тамбур. Входи до під’їздів обладнуються пристроями захисту від атмосферних опадів.
Висота поверху приймається 3 м, разом з перекриттям. На кожному поверсі по 3 квартири. В усіх квартирах є ванна , туалет та кухня. В усіх кімнатах є природнє освітлення. Будинок обладнаний, централізованим опаленням, водопостачанням, газопостачанням і каналізацією. Комунікаційний зв'язок здійснюється за допомогою двокамерних сходів. Зв’язок всіх приміщень здійснюється через дверні прорізи. Схема плану поверху є секційного типу.
Для переміщення в межах поверхів використано дерев’яні сходи на косоурах. Евакуація людей здійснюється через сходову клітку і вихід. Мінімальна ширина коридорів 1.2м.
Дата добавления: 25.09.2017
|
 348. Дипломний проект (коледж) - 2 поверховий житловий будинок садибного типу з цокольним поверхом 18,3 х 11,8 м в м. Охтирка | АutoCad
ВСТУП
1. Архітектурно-будівельна частина:
1.1. Опис генплана
1.2. Розрахунок ТЕП генплану
1.4 Фундаменти, стіни, перегородки
1.5 Перекриття, покриття
1.6. Покрівля
1.7. Сходи
1.8. Вікна , двері, ворота
1.9. Підлоги
1.10. Опоряджування
1.10.1. Зовнішнє
1.10.2. Внутрішнє
1.11. Інженерне обладнання
1.11.1. Водопровід
1.11.2. Каналізація
1.11.3. Опалення
1.11.4. Вентиляція
1.12. Заходи по енергозбереження
2. Розрахунково - конструктивна частина
2.1. Розрахунок пустотної плити
2.2. Розрахунок перемички над дверним пройомом.
3. Організаційно-технологічна частина
3.1. Технологічна карта
3.1.1. Загальні відомості
3.1.2. Підрахунок об’ємів робіт
3.1.3. Підбір крана
3.1.4. Розрахунок ТЕП
3.2. Календарний план-графік
3.2.1. Загальні відомості
3.2.2. Відомість підрахунку об’ємів робіт.
3.2.3. Відомість підрахунку трудоємкостей робіт і потреб матеріалів
3.2.4. Вибір методів виробництва робіт
3.2.5. Розрахунок техніко-економічних показників календарного плану
3.3. Будівельний генеральний план
3.3.1. Загальні відомості.
3.3.2. Розрахунок площ тимчасових будівель
3.3.3. Розрахунок складських приміщень
3.3.4. Розрахунок водопостачання будівельного майданчика
3.3.5. Розрахунок енергозабезпечення будівельного майданчика
3.3.6. Розрахунок ТЕП
4. Охорона праці
4.1. Вимоги безпеки в організації будівництва і виконання робіт
4.2. Безпека організації будівельного майданчика
4.3. Техніка безпеки при виконанні основних видів БМР
4.3.1. Земляні роботи
4.3.2. Кам’яні роботи
4.3.3. Монтажні роботи
4.3.4. Покрівельні роботи
4.3.5. Штукатурні роботи
4.3.6. Склярські роботи
4.4. Безпека робіт при експлуатації будівельних машин і механізмів
4.5. Безпечна експлуатація будівельного оснащення
4.6. Організація першої допомоги потерпілим на будівельному майданчику
4.7. Пожежна безпека на будівельному майданчику
4.8. Охорона навколишнього середовища
5. Економічна частина
5.1. Розрахунок основних техніко-економічних показників проекту
5.2. Розрахунок економічної ефективності
5.3. Договірна ціна
5.3.1. Розрахунок договірної ціни
5.4. Об’єктний кошторис
5.5. Локальний кошторис No 1 на загально будівельні роботи
5.6. Локальний кошторис No 2 на внутрішні санітарно-технічні роботи
5.7. Локальний кошторис No 3 на електротехнічні роботи
Література
Фундаменти запроектовані стрічкові монолітні залізобетонні.
Зовнішні стіни виконані з керамічної цегли товщиною 380 мм. З зовнішньої сторони стіни утеплюються мінераловатним утеплювачем «Термолайф» з послідуючим декоративним оштукатеренням фасаду.
Внутрішні стіни також з керамічної цегли товщиною 250 мм.
Кладка зовнішніх та внутрішних стін виконується на цементно-пісчаному розчині М-75.
В даній будівлі в житлових кімнатаж перегородки гіпсокартонні по метало-пофілю товщиною 120 мм.
за системою «KNAUF» із внутрішнім заповненням між листами гіпсокартону та між металевого профілю влаштовуеться ватно во-локнистий матеріал для кращого утеплення та звукоізоляції в будівлі.
Перекриття та покриття між всіма трьома поверхами запроектовані із збірних залізобетонних багатопустотних панелей .
Для проектуємої будівлі прийнятий шатровий дах з зовнішнім організованим водовідведенням. Покрівля являє собою крокв’яну систему, крокви якої викону-ються із пиломатеріалу хвойних порід 2-го сорту вологістю не більше 25%.
Техніко-економічні показники :
Площа забудови Sзаб(м² )- 216
Загальна площа Sзаг(м² )- 390,6
Житлова площа Sж(м2)- 499,4
Будівельний об'єм будівлі V (м³)- 1641,6
В результаті виконання дипломного проекту були вирішені наступні завдання:
- проведено аналіз інформаційних джерел і нормативних документів з питання проектування та будівництва житлових будинків;
- запроектована архітектурно-будівельна частина дипломного проекту;
- докладно розглянута технологія будівельного виробництва при будівництві даного об’єкту ;
- розроблено послідовність організації будівельного виробництва, складений будгенплан і календарний план ;
- зроблений вибір і розрахунок конструкції плити перекриття і перемички;
- розглянуті питання безпеки життєдіяльності та охорони навколишнього середовища при будівництві даного житлового будинку.
Дата добавления: 25.09.2017
|
349. Дипломний проект - Модернізація напіввагону моделі 12-766 в умовах депо Харків-Сортувальний | Компас
- 2 Харків – Сортувальний Південної залізниці. Проведена робота по обґрунтуванню доцільності введених заходів удосконалення конструкції піввагона та виконані розрахунки на міцність конструкції за допомогою програми SolidWorks.
Основные разделы:
1 Загальна характеристика базового депо
2 Аналіз несправностей вагонів, що ремонтуються в депо
3 Визначення основних техніко-економічних параметрів універсального напіввагона
4 Розрахунок вписування в габарит на піввагона моделі 12-766
5 Розрахунок сил що діють на вагон
6 Розрахунок на міцність рами напіввагона від дії сил, що виникають під час експлуатації вагону
7 Опис та обґрунтування заходів щодо модернізації напіввагону
8 Техніко-економічне обґрунтування модернізації несучої конструкції напіввагону моделі 12-766
Дата добавления: 05.10.2017
|
350. Курсовий проект - 9 - ти поверховий житловий будинок для спорудження 27 х 12 м в м. Харків | AutoCad
На технічному поверсі, висотою 2,2 м, запроектовано розміщення інженерного обладнання. Технічний поверх утеплений. Покрівля будинку з нахилом 5% (рулонна) з внутрішнім водовідведенням. На кожному поверсі передбачений балкон.
Підвал будинку має висоту 2 м, тут передбачається розміщення господарських приміщень. Сміттєзбиральна камера та підвальне приміщення мають самостійні входи ізольовані від входу в будинок.
Фундаменти
Під несучі стіни будинку запроектовано стрічкові фундаменти. Глибину залягання фундаменту прийнято-2,800
Ширину підошви фундаментів по конструктивним міркуванням було прийнято-1200 Фундаменти запроектовано з фундементних блоків та подушок. Із зовні фундаменти обмазуються бітумною обмазкою. Від зовнішніх атмосферних впливів фундаменти захищені асвальтною відмосткою.
Зовнішні стіни
Запроектовано трьохшарові зовнішні стіни з внутрішнім шаром ефективного утеплювача.. Товщина стін 300мм, осі розташовані з привязкою 100мм від внутрішньої поверхні стіни.
Висоту зовнішніх стінових панелей прийнято 2800мм, шириною 3300мм і 3600мм Прорізи в зовнішніх стінах заповнено роздільними віконими та дверними блоками.
Внутрішні стіни
Несучі внутрішні стіни виконуються двошаровими панелями розміром на кімнату. Висоту панелей прийнято-2800мм та товщиною-160ммГоризонтальні вязі між внутрішніми стіновими панелями зварні , типу скоба-петля. Внутрішньоквартирні перегородки в жилих приміщеннях та санвузлах виготовлено з плоских гіпсобетоних елементів товщиною-80мм.
Перекритя та підлоги
Згідно з завданням та конструктивною схемою будинку було запроектовано плити товщиною-200мм , які опираються на дві сторони. Перекритя над підвалом ( першого поверху і повине забеспечувати пароізоляцію та термоізоляцію ,а горищне перекриття -пароізоляцію.
Сходи
Запроектовано сходи з чотирьох елементів: двох маршів та двох площадок. Марші шириною 1300мм, з восьма сходинами довжиною - 2500мм. Міжповерхова площадка має ширину 1200мм
Балкони
Балкони влаштовані на окремих залізобетоних плитах защемлених в зовнішніх стінах, мають стальні вязі з плитами перекриття.
Покриття
Запроектовано тепле горищне покриття , яке використовується як технічний поверх.
Конструкцію горищних дахів з холодним горищем складають : утеплені покрівельні, локтові та фризові панелі, опорні конструкції кровельних та лоткових панелей і утепленого горищного перекритя.
Вентиляційні блоки нижніх поверхів виходять горище ,а потім проходять крізь покриття.
Покрівельні плити товщиною 300мм, влаштовані під ухилом. Видалення усадків з покриття ведеться через лоткові плити , які укладені без ухилу на кожен конструктивний крок.
Ліфт
Запроектовано один пасажирський ліфт. Шахта ліфту має розміри 1700х1700, вона незвязана з конструкціями будинку. Під ліфтовою шахтою зроблено залізобетонний фундамент, відокремлений від інших фундаментів диформаційним швом. Перекриття над шахтою ліфта відмітку піднято на 1000мм від горищного перекриття, вхід в машине відділення з сходової клітини по залізобетоному маршу.
Оздоблення будинку
Зовнішнє оздоблення. Покриття фасадів водостійкими фарбами.
Внутрішнє оздоблення. Кімнати мають наступне оздоблення: безпіщане виготовлення та фарбування стелі, обклеювання шпалерами стін. Кухні мають робочу панель, облицьовану плиткою, інша частина стін покрита водостійкими шпалерами. Стіни санітарно-технічних приміщень облицьовані керамічною плиткою. Дерев’яні елементи віконних та дверних блоків, труби та опалювальні прилади покриваються масляними фарбами двічі.
Інженерне обладнання
Будинок має водяне опалення від міської мережі з верхнім розведенням труб по технічному поверху. Прибори опалення – чавунні ребристі батареї. Будинок має радіомережу, централізований антенний кабель та підключення до міської телефонної мережі. Вентиляція будинку відбувається по трубопроводам (вентиляційних каналах перерізом 900х300) з виводом на горище.
Дата добавления: 06.10.2017
|
351. Курсовий проект - Двоповерхова промислова будівля 12 х 36 м в м. Одеса | AutoCad
Опис просторово-планувального вирішення будівлі.
Адміністративно-побутова будівля
Опис прийнятих конструкцій.
Специфікація використаних елементів.
Розрахунок освітлення
Техніко-економічні показники
Адміністративно-побутові будівлі розміщуються, як правило, в прибудовах до виробничих будинків. У випадках, коли таке розміщення суперечить вимогам аераціі виробничих приміщень або захисту адміністративно-побутових приміщень від шкідливих виробничих впливів, вони розміщуються в окремо розташованих будинках. В цьому випадку проектуються підземні або надземні переходи, які опалюються. Адміністративно-побутові приміщення допускається розміщувати у вставках, вбудованих в виробничі будинки 1 і 11 ступеню вогнетривкості, якщо вони не виділяють в приміщення шкідливих виробничих речовин.
Висота поверхів адміністративно-побутових будинків каркасної кон- структивної системи, oкpeмо розташованих або прибудованих до одноповерхових промислових будинків, приймається 3,3 м. Висоту поверхів АПБ, прибудованих до багатоповерхових промислових будинків, допускається приймати 3,0; 3,6 і 4,2 м, кратну висоті поверхів виробничого будинку. Ці правила дають можливість використовувати для АПБ типові індустріальні конструкції масового будівництва житлових і громадських будинків.
Керуючись правилами пожежної безпеки, кількість евакуаційних виходів з адміністративно-побутового будинку запроектовано два. Входи в будинок передбачаються через тамбури, які ведуть у коридори з безпосереднім виходом назовні. Тамбури вбудовані, шириною 1,4 м.
Ширина сходових маршів і площадок, коридорів, переходів між будинками, проходів і дверей для евакуації людей прийнята:
сходових маршів і площадок -1, 2 м; коридорів і проходів -1,6 м; дверей -0,8 м.
Фундаменти та фундаментні балки.
Під колони середніх та крайніх рядів та під фахверкові колони виконано фундаменти стовпові збірними залізобетонні стаканного типу. Для спирання стін по підколонникам фундаментів укладають залізобетонні балки довжиною 5м.Фундаменти під спряжені колони в температурних швах виконують поєднаними. Під несучі стіни виконують стрічкові збірні фундаменти. Глибиною закладання фундаментів для торцевих колон є -2.300м ,а для фахверкових-1.850м.
Підлоги, вікна, двері та ворота.
Підлоги у цехах суцільні, виконані із бетона. Влаштовують підлогу по бетонній підготовці товщиною 150мм і бетону класу В7.5. Вікна запроектовані 3000х3000.Мінімальна ширина дверей прийнята 0.8м. Ворота розпашні, шириною 5м. Ззовні ворот виконано наклонні пандуси.
Зовнішні стіни спроектовано панельними довжиною 6м, товщиною 300мм. Перемичкові панелі встановлюються на спеціальні монтажні стовпчики, які виготовлені із стальних листів. Вони кріпляться до закладних деталей колон зваркою. Стійкість торцевих панельних стін забезпечується колонами торцевого фахверку. Проектом передбачені каркасно-пустові перегородки, які притикають до колон каркасу.
Елементи каркасу: колони, підкранові балки, ферми, кроквяні конструкції, в'язі.
Конструктивна схема будівлі - каркас із залізобетонних і металевих елементів.
Просторова жорсткість каркасу будівлі забезпечується спільною роботою рам, посилених в'язями з жорстким диском покриття.
Прив'язка колон середніх рядів до кординаційних осей будівлі - центральна, тобто геометричні осі колон співпадають з координаційними осями. Крок середніх колон складає 12 м.
Прив'язка колон до поперечних осей каркасу у торцях будівлі виконується так, що геометричні осі колон зміщуються на 500 мм всередину будівлі.
Крок крайніх колон - 6 метрів.
Деформаційні шви між температурними відсіками та між прольотами різної висоти влаштовуються шляхом установки парних рам каркасу. Парні колони установлюють із зміщенням на 0,4м з вісі будівлі.
Середні колони -двоконсольні, тобто мають дві консолі для опирання підкранових балок. Висота 10.8м, розміри 500х800, марка КП108-5, КП108-6.
Крайні колони - без консолей прямокутного перерізу, мають закладні пластини для кріплення панелей зовнішніх та внутрішніх стін. В'язеві колони виконані із закладеними деталями для зварки з вертикальними металевими в’язями.
Висота 9.6м, розміри 400х800, марка КП108-1, КП108-2, КП108-3.
Для кріплення кроквяних систем на верхній площині колони є закладна деталь у вигляді стальних пластин.
Колона заводиться на 1м у стакан фундаменту та замонолічується бетоном, а для кращого зчеплення з бетоном на нижній частині колони на бічних сторонах є борозди трикутної форми.
Під фахверкові колони запроектовано фундаменти, стаканного типу, стик яких замонолічується, а металеві колони кріпляться до фундаменту анкерами.
Кроквяні фермами, крок - 6м. На верхніх поясах ферм передбачено закладні елементи для кріплення плит покриття, а в опорній частині, на кінцях ферми є опорні стальні пластини для кріплення з колонами. Вертикальні та горизонтальні в’язі виконані у вигляді хрестовинних ферм, виготовлених з металу.
У погоні в осях А-Д передбачено металевий каркас. Просторова жорсткість металевого каркасу забезпечується кріпленням колон до фундаментів анкерними болтами та в'язями. Продольні вертикальні в’язі мають таку саму схему як і в залізобетонному каркасі. В’язі покриття разом з настилом із збірних залізобетонних плит, приварених до ферм, з'єднують усі кроквяні ферми температурного блоку в єдину жорстку просторову систему. Колони запроектовано одноповерхових промислових будівлях, які мають прольоти до 36м і висоту від 10.8 до 18м, обладнаних мостовим краном вантажопідйомністю Q до 30т. Шаг колон 6м. В прольоті виконуються без консольні двогілкові колони, гілки яких реалізовані з зварного двотавра і прокатного швелера,які з'єднані між собою решіткою з рівнополочних прокатних кутиків на зварювання. Надкранова частина колони суцільного перерізу реалізована із зварного двотавра. Колони фахверків влаштовані з кроком 6м і прив’язка колон торцевого фахверка нульва. Кроквяні ферми розраховані на шарнірне з'єднання з колонами.
Покриття.
Покриття запроектовано суміщеним утепленням, не вентиляційне. Несучою конструкцією покриття являється залізобетонна збірна ребриста плита, товщиною 300мм. Пароізоляція призначена окрасочна-плівка бітуму. Утеплювач-мінеральна повсть товщиною 150мм.
Робоче устаткування.
Технологічні майданчики, які призначені для обслуговування встановленого в цеху устаткування.
Зовнішнє оздоблення фасаду виробничої будівлі заключається у тинькуванні під колір та фактуру, цегляних ділянок зовнішніх стін. Віконні перепльоти пофарбовані.
Внутрішнє оздоблення виробничих цехів будівлі проектом не передбачено.
Зовнішнє оздоблення фасаду адміністративно-побутових приміщень: цоколь-керамічна плитка, все інше тинькування та пофарбування.
Внутрішнє оздоблення: стіна підлягає затиранню з наступною побілкою. Душові, вбиральні стіни вкриті керамічною плиткою, а всі інші приміщення пофарбування.
А також в пояснювальній:
*Специфікація використаних елементів.
*Розрахунок освітлення
*Техніко-економічні показники
*розрахунок адміністративно-побутових приміщень
Дата добавления: 07.10.2017
|
352. Курсовий проект (коледж) - Двоеповерхова цивільна будівля з дрібнорозмірних елементів 14,28 х 9,38 м в м.Донецьк | AutoCad
1. Коротний виклад завдання
2. Об’ємно-планувальне рішення будівлі
3. Конструктивне вирішення
4. Теплотехнічний розрахунок огороджуючої конструкції
5. Розрахунок сходової клітки
6. Експлікація приміщень
7. Специфікація елементів
8. Оздоблення фасадів та інтер’єрів
9. Інженерне обладнання
10. Техніко-економічні показники
11. Список використаних джерел
1. Місце будівництва: м. Донецьк.
2. Рельєф будівельного майданчика: зі схилом 1°.
3. Грунти на території будівельного майданчика: суглинки.
4. Рівень грунтових вод від поверхні землі: 2.85м.
5. Основні конструкції :
Фундамент : збірний, стрічковий, залізобетонний.
Стіни: Муровані багатошарові з силікатної цегли.
Перегородки: цеглялі, гіпсокартон.
Перекриття: зібрне, плитне залізобетонне пустотне.
Сходи: Збірні
Дах: Крокв’яний з висячими кровками з січенням дощок
Покрівля: Катипал
Опалення: Індивідуальне
Інженерне обладнання: водопостачання, водовідведення, вентиляція, природний газ, електропостачання від існуючих мереж міста.
Техніко-економічні показники
• Площа будинку 186,44 м2
• Поверховість - 2, висота поверху – 3м
• Висота будинку 9,184 м
• 1 квартира – 5 кімнат
• Площа літніх приміщень: тамбур – 2,43
• Площа вбудованих нежитлових приміщень – кладова – 5м2, топкова – 9,31 м2.
• Загальний будівельний об’єм усього 186,44 * 6 = 1119 м3
Дата добавления: 09.10.2017
|
 353. АБАФ Автоматизована система керування технологічним процесом турбодетандерного агрегату НТДА-2,4-6,4-УХЛ4 | Компас
-автоматичного та дистанційного ручного (за вибором оператора) управління технологічними процесами;
-автоматичного або ручного (за вибором оператора) регулювання заданих технологічних параметрів;
-контролю параметрів технологічних процесів, стану датчиків і виконавчих механізмів, основного технологічного обладнання з сигналізацією відхилень їх від норми, (попереджувальна та аварійна сигналізації);
-збору, накопичення, обробки та подання оперативному персоналу інформації про хід технологічних процесів та стан обладнання;
-ведення архівів даних про хід технологічного процесу та стану обладнання, необхідних для подальшого аналізу та прийняття відповідних рішень;
-реалізації інтерфейсу вибору і відображення трендів на одному відеокадрі в кількості до 5-ти штук на вибір оператора;
-реалізації захистів і блокувань у всіх технологічних режимах роботи, захисту від розвитку аварійних ситуацій.
Дата добавления: 10.10.2017
|
354. Курсовий проект (коледж) - Інкубаційний цех для карпа потужністю 10 млн. личинок на рік 18 х 42 м в м. Київ | AutoCad
Вступ.
1. Загальні дані.
2. Загальна характеристика запроектованої будівлі.
3. Генеральний план. ТЕП генплану.
т. 3.1. Експлікація будівель і споруд.
3.2. Вертикальна прив’язка .
4. Функціональне призначення або технологічний процес.
5. Об’ємно- планувальне рішення будівлі, ТЕП будівлі.
5.1. Експлікація приміщень.
6. Архітектурно – конструктивне рішення.
т. 6.1. Специфікація заповнення прорізів.
т. 6.2. Специфікація збірних залізобетонних елементів.
т. 6.3. Відомість перемичок.
т. 6.4. Експлікація підлог.
7. Опорядження будівлі.
т. 7.1. Відомість опорядження приміщень.
8. Інженерно – технічне обладнання будівлі.
9. Література.
Модульний інкубаційний цех призначений для інкубації ікри і підрощування личинок прісноводних риб, а також риб солонуватих водойм при температурі води від + 18оС до + 32оС. У модульному інкубаційному цеху можна отримувати і підрощувати від 500 тисяч штук личинок риб до 20 мільйонів штук.
Продуктивність модульного цеху забезпечується потрібною кількістю модулів і необхідною кількістю рибоводного обладнання.
У модулі цеху обладнання займає більшу частину площі
Модульний інкубаційний цех забезпечує можливість цілорічної експлуатації з підтримкою температури повітря всередині ізотермічного модуля в межах від +20 до +25 * С і підтримки температури води від +18 до + 32 * С з точністю + 1 * С.
Основний конструкцією цеху є ізотермічний модуль, який являє собою збірно-розбірну конструкцію і монтується з пінополістирольних або пінополіуретанових "сендвіч" панелей .. Обшивка панелей - тонколистова оцинкована сталь з полімерним покриттям (поліестер). Стандартна поставка - поліестерове покриття білого кольору.
Ізоляція панелей - пенополистирольная або пенополиуретановая композиція. Коефіцієнт теплопровідності пінополіуретану: 0,019 Вт / мК, пінополістиролу: 0,027 Вт / мК Товщина теплоізоляції стін - 50,60, 80, 100, 120 мм.
Світловий проріз стандартної орної двері: 0,8х1,9 (h) м.
Модульний інкубаційний цех не є капітальною спорудою. Для його установки придатна будь тверда горизонтальна площадка. Можлива установка модуля прямо на ґрунт та експлуатація в польових умовах.
Якщо експлуатація модульного інкубаційного цеху носить сезонний характер, можливий повний демонтаж модуля, складування конструкцій модуля і устаткування, переміщення цеху і монтаж його на новому місці.
• конструктивний тип - каркасна с самонесучими панельними стінами;
• кількість поверхів – 1 поверх;
• висота поверху – 3,0м;
Будівля містить наступні приміщення: інкубаційне відділення, відділення вирощування личинок, відділення вирощування живих кормів, лабораторія, кімната персоналу, кімната інвентарю, коридор, кімната прибирального інвентарю, санвузол, душова та перед душова, гардероб, приміщення приймання їжі площі яких прийняті згідно діючих санітарних норм. Входи та виходи передбачені з головного та бокового фасаду, і являються також евакуаційними виходами. Двері приміщень відчиняються по шляху евакуації.
Техніко-економічні показники будівлі
• будівельний об’єм – 2419,20м3
• площа забудови – 756,00м2
• корисна площа – 717,54м2
• загальна площа – 746,51м2
• поверховість - 1
• Фундаменти під колони – збірні з/б старанного типу, розміром підошви 0,9м, по серії 1.412.1-4 вип.2, стрічкові бетонні під внутрішні стіни. Низ підошви фундаменту -0,800м. Виконується горизонтальна гідроізоляція (2 шари руберойду). Навколо будівлі виконується вимощення з асфальтобетону ширино 1м з ухилом 3%.
• Фундаментні балки – збірні з/б довжиною 6м і висотою 450мм, по серії 1.415.1-4 вип. 1.
• Колони – збірні з/б прямокутної форми розміром 300х300мм, по серії1.423.1-7 вип. 1.
• Балки – збірні з/б прямокутного перерізу довжиною 6м, по серії1.090.1.1/88 вип. 5-1.
• Покриття – з з/б ребристих панелей серії 1.465.1-7/84 вип. 2 по балкам покриття. Шви між плитами заповнюється бетоном В15. Анкерування – приварювання до закладних деталей балки покриття .
• Зовнішні стіни – з/б стінові панелі по .
• Перегородки – з керамічної повнотілої цегли КРПр-1/150/1480/15 ДСТУ Б В.2.7-61-97 на цементному розчині М50 товщиною 120мм.
• Покрівля – суміщена, не вентильована.
• Покриття – рулонна.
• Підлога – бетон, керамічна плитка, лінолеум (деталі влаштування наведені в експлікації підлог)
• Двері – щитові дерев’яні по ГОСТ 14624-84, зовнішні дверні полотна обладнуються знизу захисною металевою накладкою.
Дата добавления: 10.10.2017
|
355. Курсовий проект - Розрахунок регулюючої щаблі турбіни К-12-38 | Компас
1. Тепловий розрахунок регулюючої ступені турбіни
1.1. Вибір типу регулюючої ступені.
1.2. Тепловий розрахунок двохвінцевої регулюючої ступені турбіни.
2. Попередній тепловий розрахунок турбіни
2.1. Визначення діаметру першої і останньої нерегулюючих ступенів турбіни.
2.1.1. Визначення діаметру першої нерегулюючої ступені турбіни.
2.1.2. Визначення діаметру останньої ступені турбіни.
2.2. Визначення кількості нерегулюючих ступенів турбіни і розподіл теплоперепаду між ними.
3. Тепловий розразунок нерегулюючих ступеней турбіни.
3.1. І ступень тиску.
3.1.1. Основні вихідні дані.
3.1.2. Тепловий розрахунок ступені.
3.1.3. Розрахунок прохідних перерізів і розмірів проточної частини ступені.
3.1.4. Розрахунок втрат і ККД ступені.
3.2. ХІ ступень тиску.
3.2.1. Основні вихідні дані.
3.2.2. Тепловий розрахунок ступені.
3.2.3. Розрахунок прохідних перерізів і розмірів проточної частини ступені.
3.2.4. Розрахунок втрат і ККД ступені.
3.3. ХІ ступень тиску.
3.3.1. Основні вихідні дані.
3.3.2. Тепловий розрахунок ступені.
3.3.3. Розрахунок прохідних перерізів і розмірів проточної частини ступені.
3.3.4. Розрахунок втрат і ККД ступені.
Використана література
Дата добавления: 10.10.2017
|
356. Дипломний проект - Кран мостовий вантажопідйомністю 10 т прогоном 32 м групи режиму роботи 3К | Компас
1. Розрахунок механізму підйому вантажу 8
1.1. Розрахунок канату 8
1.2. Визначення загальних розмірім барабана 10
1.3. Вибір електродвигуна та редуктора 11
1.4. Перевірка двигуна 12
1.5. Вибір гальма 16
2. Розрахунок механізму пересування візка 18
2.1. Вибір кінематичної схеми 18
2.2. Вибір та розрахунок ходових коліс 18
2.3. Вибір електродвигуна та редуктора 20
2.4. Перевірка двигуна 22
2.5. Розрахунок гальмівного моменту та вибір гальма 25
3. Розрахунок механізму пересування крану 28
3.1. Визначення сил опору пересування крана 28
3.2. Розрахунок потрібної потужності двигуна та вибір редуктора 29
3.3. Перевірка двигуна на нагрівання 31
3.4. Вибір гальма 33
3.5. Перевірка зчеплення ходових коліс з рейкою 34
3.6. Розрахунок ходових коліс 35
4. Розрахунок головної балки моста коробчастого перетину 36
4.1. Початкові дані 36
4.2. Навантаження і їх поєднання 36
4.3. Визначення навантажень і місць їх застосування 37
4.4. Вибір марки сталі і напруг, що допускаються 38
4.5. Вибір поперечного перетину балки 39
4.6. Перевірка балки на статичну і динамічну жорсткість 46
4.7. Перевірка балки на стійкість 48
4.8. Розрахунок зварного з’єднання пояса зі стінкою 53
5. Науково –дослідна робота. Перекоси в кранах мостового типу 55
6. Техніко-економічне обгрунтування проекту крана 63
7. Охорона праці і навколишнього середовища 71
Література 77
Дата добавления: 14.10.2017
|
357. Курсовий проект - Двоповерховий котедж 13,14 х 12,72 м в м. Миколаїв | AutoCad
1. Загальна частина
Вихідні умови проектування
Архітектурно - планувальне вирішення
2. Архітектірно-будівельна частина
2.1. Фундаменти
2.2. Зовнішні стіни
2.3. Внутрішні стіни і перегородки
2.4. Перекриття і підлоги
2.5. Сходи
2.6. Дах
2.7. Інженерне обладнання
3 .Теплотехнічний розрахунок зовнішньої стіни
Експлікація приміщень:
1. загальна кімната для гостей на 2-му поверсі 20,7 м2
2. кухня - столова 20,7 м2
3.спальня для батьків 9,63 м2
4.дитяча кімната на 2 поверсі 32,5 м2
5. вхідний хол 18,4 м2
6. хол на мансардному поверсі 18,4 м2.
7. зимній сад 14,13 м2
8. сауна 3,32 м2
Основною ознакою планувального рішення квартири є чітка диференціація приміщень за призначенням, а також забезпечення необхідного взаємозв'язку між ними. З цією метою при плануванні багатокімнатної квартири дотримувався принцип зонування. Найбільш шумні приміщення квартири - загальна кімната (вітальня), кухня (їдальня), прихожа (вхідний хол) становлять господарско - гостьову зону. Вона призначена для денного перебування мешканців і межує з парадним і господарським (через хол біля кладової) входом в житловий будинок. Спальні недалеко від суміщеного санвузла, зона відпочинку розташована на другому поверсі.
Велике значення для квартир у двох рівнях має влаштування і розміщення внутрішньо квартирних сходів. Вони розташовані біля прихожої і відгороджені від неї капітальними стінами. Піднімання по внутрішньо квартирних сходах на другий поверх квартири здійснюється з виходом в хол, з яким межують спальні. Тобто всі основні приміщення (на 1-му і 2-му поверхах) функціонально об'єднуються прихожою.
Кухня - основне підсобне приміщення у квартирі, що призначене для приготування і прийому їжі. Робочий фронт кухонного обладнання складається з плити , мийки та пральної машини. Площа кухні - їдальні 20,7 м2 , що дозволяє виділити місце для їжі, тобто передбачена додаткова площа для розміщення обіднього столу. Вхід до кухні передбачений з прихожої.
Санітарний вузол – сумісний запроектований на 1-му та 2-му поверхах, в якому передбачені: вбиральня, ванна і рукомийник.
Санвузли освітлюються другим світлом. У них, як і в кухнях влаштована витяжна вентиляція.
1. Місце будівництва - м. Миколаїв.
2. Фундаменти – буто-бетоні.
3. Зовнішні стіни – Цегляні із внутрішнім утепленням.
4. Перегородки - в житлових приміщеннях з цегли; утеплені -цегляні.
5. Перекриття - по з/б балках.
6. Сходи - по косоурах.
7. Дах –з дерев’яних брусів.
8. Несучі елементи покриття - крокви з брусів.
9. Покрівля – черепиця.
10. Підлога в житлових приміщеннях –паркет.
11. Опалення - автономне від опалювального казана.
Дата добавления: 18.10.2017
|
358. Дипломний проект - Проект дорожньої СТО для обслуговування 120 автомобілів на добу з розробкою пневматичного борторозширювача шин з електромеханічним приводом | АutoCad
Місця зберігання автомобілів розташовані периметром підприємства. Рух автомобілів територією СТО є круговий та непересічний. Територія підприємства огороджена. Проектування виконувалося з дотриманням норм з охорони праці та навколишнього середовища; так зокрема передбачено засоби з протипожежної безпеки (протипожежний резервуар, запасний виїзд), приділена увага озелененню території.
Роботи з технічного обслуговування та ремонту автомобілів проводяться у головному виробничому корпусі (лист 2), який виконано за трьохоб’ємною компоновкою. Основний об’єм висотою 4,2м з сіткою колон 12х__, та двома прибудовами висотою 4,2м з сіткою колон 6х6.
Роботи з ТО та Р виконуються на 5-ти тупикових постах для легкових автомобілів та 2-х проїзних для вантажних і автобусів. На СТО передбачені 2 пости для приймання та видачі автомобілів та пости очікування. Робочі пости обладнані підйомниками та технологічним обладнанням, відповідно до проведеного розподілу робіт.
Для забезпечення природнім освітленням, периметром корпусу розміщуються адміністративні приміщення, виробничі відділення. Крім того у головному виробничому корпусі розташовані приміщення для клієнтів, побутові приміщення та склади.
Детально розроблені зона ТО і Р та шиномонтажне відділення. Вибране необхідне технологічне обладнання для забезпечення відповідних технологічних процесів (наступні два листи 3,4).
Для підвищення безпеки та продуктивності праці у шиномонтажному відділені передбачено борторозширювач для огляду шин. (лист 5).
Він складається з таких основних частин: рами, пневмоприводу, скоб розширення, електромеханічного приводу.
Детально були розроблені складальні одиниці: рама (лист 6), електромеханічний привід (лист 7), з яких було взято деталі (лист 8).
В проекті розроблені заходи з охорони праці та навколишнього середовища, зокрема розраховано штучне заземлення виробничого корпусу. Для забезпечення відповідного освітлення було розраховано систему штучного освітлення та природне освітлення.
Проведено економічний розрахунок, в результаті якого отримано техніко-економічні показники рентабельної роботи спроектованого підприємства. Термін окупності підприємства складає 6 років. Рентабельність СТО становить 16 %
Вступ
1. Аналіз вихідних даних для проектування
2. Технологічний розрахунок СТО
2.1 Вихідні дані для проектування СТО
2.2 Розрахунок річних об’ємів робіт станції технічного обслуговування автомобілів
2.3 Розрахунок кількості постів станції технічного обслуговування автомобілів
2.3.1 Розрахунок кількості робочих постів
2.3.2 Визначення кількості допоміжних постів
2.3.3 Розрахунок кількості автомобіле-місць очікування та зберігання
2.3.4 Виробничий персонал з ТО і ремонту автомобілів
2.3.5 Робітники допоміжного виробництва
2.3.6 Інженерно – технічні робітники і службовці СТО
2.4 Особливості організації технологічних процесів та обладнання виробничих підрозділів СТО
2.4.1 Обладнання для виконання прибирально-мийних робіт
2.4.2 Обладнання для діагностики систем та механізмів автомобілів
2.4.3 Обладнання для ремонту і регулювання гальм
2.5 Розрахунок площ підрозділів станції технічного обслуговування автомобілів
2.5.1 Площі приміщень для виконання постових робіт
2.5.2 Площі виробничих відділень
2.5.3 Площі складських, побутових, службових, технічних та інших приміщень і зон СТО
2.6 Особливості розробки планувань корпусів та генерального плану станції технічного обслуговування
2.6.1 Технологічне планування виробничого корпусу СТО
2.6.2 Розробка генеральних планів СТО
3 Обґрунтування конструкції і розрахунок пристрою для механізації трудомістких робіт у шиномонтажному відділенні
3.1 Аналіз конструкцій-аналогів, обґрунтування варіантів вибору конструктивних рішень
3.2 Призначення, будова і принцип дії пристрою, його кінематична схема
3.3 Розрахунок розмірів основних деталей, вибір матеріалів
3.4 Розрахунок економічної ефективності від впровадження пристрою
4 Охорона праці та безпека у надзвичайних ситуаціях
4.1 Значення охорони праці та безпеки в надзвичайних ситуаціях на автомобільному транспорті
4.2 Аналіз об’єкта проектування з точки зору безпеки та охорони праці
4.3 Аналіз умов праці при виконанні шиномонтажних робіт
4.4 Запроектовані заходи та технічні рішення безпеки праці на робочому місці, у шиномонтажному відділенні
4.4.1 Організаційні заходи
4.4.2 Технічні засоби
4.4.3 Розрахункова частина
4.5 Заходи безпеки у надзвичайних ситуаціях
5. Економічна частина
5.1Визначення вартості основних засобів і сум витрат на будівництво
5.2 Розрахунок вартості обладнання і інструменту СТО
5.3Розрахунок витрат на виконання технічного обслуговування і поточного ремонту (ТО і ПР)
5.4 Розрахунок заробітної плати допоміжних робітників
5.5 Витрати на утримання і експлуатацію обладнання
5.6 Витрати на комунальні послуги
5.7 Витрати на стиснуте повітря
5.8 Витрати на опалювання
5.9 Витрати на допоміжні матеріали
5.10 Інші витрати
5.11 Амортизаційні відрахування
5.12 Витрати на виробництво ТО і Р
5.13 Нормовані оборотні кошти
5.14 Розрахунок доходів, прибутку, рентабельності
5.15 Балансовий прибуток
5.16 Податок на прибуток
5.17 Податок на майно
5.18 Чистий прибуток
5.19 Рентабельність
5.20 Термін окупності
Висновки…
Перелік посилань
Перелік графічного матеріалу:
1. Генеральний план СТО
2. Планування виробничого корпусу СТО
3.Планування дільниці ТО і Р.
4. Планування шиномонтажного відділення.
5. Складальне креслення пневматичного борторозширювача для шин автомобіля.
6-7. Креслення складальних одиниць пристрою.
8. Робочі креслення основних деталей пристрою (Палець, Вісь, Кронштейн, Скоба, Кронштейн скоби)
Технічна характеристика Борторозширювачу з електро-механічним приводом:
1. Тип, стаціонарний електричний
2. Розміри шини, зовнішній діаметр 1050 мм, ширина 300 мм
3. Потужніст, 1,1 кВт
4. Частота обертання колеса 2 об/хв
ВИСНОВКИ
В основі дипломного проекту проведено розрахунок дорожньої СТО для обслуговування 120 автомобілів на добу.
В наслідок технологічного розрахунку спроектовано генеральний план СТО, виробничий корпус, зона ТО і Р та шиномонтажне відділення.
В проекті розроблені заходи з охорони праці, протипожежної безпеки, вимоги безпеки у надзвичайних ситуаціях та розглянутий розрахунок освітлення та штучного електричного заземлення виробничого корпусу СТО.
В конструкторській частині дипломного проекту розроблено пневматичний борторозширювач шин з електромеханічним приводом.
На основі економічного розрахунку СТО має рентабельність 16,27 % і термін окупності 6,15 років.
Дата добавления: 29.10.2017
|
359. Курсовий проект - 6 - ти поверховий 24 - х квартирний житловий будинок 13,2 х 24,0 м в м. Луцьк | AutoCad
1. Короткий виклад завдання
2. Об’ємно-планувальне рішення будівництва
3. Опис конструктивного рішення будівлі
4. Теплотехнічний розрахунок огороджувальної конструкції
5. Зовнішнє і внутрішнє оздоблення фасаду
Список використаної літератури
-глини (м’якопластичні) . Рівень ґрунтових вод нижче планувальної позначки на 1,5 м.
Ґрунтові води – неагресивні.
Необхідно побудувати 6-ти поверховий житловий будинок. Конструктивна схема: каркасно-панельна .
Будівля запроектована із таких основних елементів:
1. Фундаменти – глибокого закладення (пальові стрічкові).
2. Зовнішні стіни –навісні панелі (одношарові).
3.Перегородки – монолітні.
4.Перекриття –монолітне (армоване профільним настилом).
5. Сходи - збірні марші і площадки .
6. Дах – плоский ,безрулонний (армована скломатеріалами).
7. Інженерне обладнання: ліфти, сміттєпроводи, система вентиляції, система кондиціювання, опалення (локальне).
Стінова конструктивна система 24-х квартирного 6-ти поверхового будинку сформована з навісних панелей(одношарових).
Міцність будівлі характеризується міцністю проміжних матеріалів і конструкцій, що знаходяться у взаємозв'язку. Ці зв'язки забезпечують просторову жорсткість, тобто незмінність конструктивної схеми під дією всіх різновидів навантаження.
Прив'язка всіх конструктивних елементів виконана згідно правил прив'язки за СНиП II-А4-62. Фундаменти будівлі прийнято глибокого закладення( пальові стрічкові) згідно ГОСТу.
Гідроізоляція фундаментів передбачена вертикальна двома шарами руберойду на мастиці.
Для захисту фундаменту і основи навколо будинку по периметру передбачено вимощення завширшки 1 м з асфальту.
Зовнішні стіни потрібно виконувати з навісних панелей: товщиною 300мм, довжина яких становить: 510,590, 1180, 3000, 5700, 6000мм. Утеплювач встановлений із мінеральної вати. Густина згідно розрахунку 125.
Внутрішні стіни та перегородки- суцільні, товщиною 80 мм.
Перекриття виконується монолітне ( армоване профільним настилом).
Покрівля – безрулонна з внутрішнім водовідведенням.
Ухил покрівлі 0,03.
Дах влаштовується з теплим горищем .
Сходи всередині будинку запроектовані із збірних маршів і площадок з урахуванням висоти поверху 3,0 м.Сходові марші повинні конструюватись у поєднанні із огороджувальними елементами. Козирок над вхідними дверима виконується з збірного залізобетону.
Підлога з паркету на смоляній основі, в санвузлах – керамічна плитка.
Дата добавления: 08.11.2017
|
360. ЕП Технічне переоснащення КЛ-10 кВ від п/с «СТО» до РП-2 м. Черкаси | AutoCad
-10 кВ РП-2 з метою забезпечення надійного та якісного електрозабезпечення споживачів м. Черкаси. Встановлення нового обладнання з викатними елементами (з ВВ-TEL-10) в РУ-10 кВ п/с "СТО" та РП-2, прокладання КЛ-10 кВ у стислих умовах міста.
Після завершення будівельних робіт мережа електропостачання матиме наступні технічні характеристики:
1 Довжина траси КЛ-10 кВ , всього- 2,305
з них :
- замість непридатних -
2 Довжина траси КЛ за умовами проходження , км
- в населеній місцевості -2,305
- по забрудненій місцевості -
3 Довжина траси КЛ за марками і перерізом кабелю , км АСБл-10 3х240- 2,305
4 Кількість перетинів з інженерними спорудами, шт -235
5 Потреба в основних матеріалах :
5.1 Кабель марки АСБл-10 3х240 , км- 2,397
5.2 Муфта кінцева внутрішньої установки 3КВТп-10 150/240 НЗ , шт -2
5.3 Муфта з’єднувальна 3СТп-10 150/240 НЗ, шт- 7
5.4 Труба п/е d=110mm , м - 544,5
5.5 Труба п/е d=140mm , м - 200
6 Вартість будівництва за зведеним кошторисом , всього , тис. грн.- див. книгу " Кошторис- на докумен- тація "
Загальні дані
план траси М1:500
кабельний журнал
відомість перетинів з підземними комунікаціями
проколи під автодорогами міста
плани РУ-10 кВ та схеми обладнання в РП-2 та п/с "СТО"
специфікація обладнання та матеріалів
Дата добавления: 17.11.2017
|
© Rundex 1.2 |
